三驼物流园里的愚公物流公司员工表示
我们的房租、人工、油费等本钱每年都在上升，但是运价却几年不变，碰上竞争大的时候还会降价。
——中国物流学会常务理事、武汉商贸职业学院物流学院名誉院长周建亚表示
目前武汉的中小物流企业每年以10%的速度封闭，虽速度不算快，但是中小物流企业倒闭是必定趋势。
本报记者 孙辰 实习生 於俊逸 摄
零担物流特指一种介于整车物流和快递之间的物流模式，服务对象以中小企业为主，每票货物重量在50-500kg居多。零担运输企业将不同托运人的货物拼车运输，零收整发。武汉市物流协会零担货运分会相关负责人称，武汉的中小物流企业基本上全部以零担物流为主。
本全是零担物流
武汉中小物流企业
最后，应该重点搀扶一批物流企业，“武汉目前还没有一家大型物流企业，我们介入的规划中，武汉未来要培育3家在全国叫得响的物流企业。”
，物流行业尺度目前正在制定中，现在应该朝以下几个方面努力：首先，政府应该加强市场治理，建设物流园区引导行业发展，“园区也要有规划，目前运营得不太理想，倒是一些粗放型的园区出产繁荣”。其次，人才的培养，行业进级人才至关重要，需要人才帮忙将传统物流晋升到现代物流。
门槛低、行业乱，阻碍了行业的健康发展，企业如何能发展？物流企业园区化治理是近几年兴起的一种规范行业的方式。尽管物流行业尺度还未正式出台，但是良多园区在运营过程中，已经开始自行设立门槛和尺度，以求规范运作。
自设门槛和尺度谋发展
 “有的公司野蛮装卸，货物损坏就说是顾客自己搞坏的，拒绝赔偿。”一家企业的物流负责人叶方进表示，“我们会尽量选择大的物流企业，由于小公司责任感、誉都不理想。”
“租个门面，一台电脑，一部电话就能开一家物流公司，有的连车都没有。”多个园区治理职员表示，门槛低让众多类似小型公司在此环境下应运而生。
“运费涨不起来，你涨价我就给别的公司做。”物流企业和物流园区治理者有一个共鸣，生意越来越难做，太多小物流公司，加剧了行业价格战。
“我们的房租、人工、油费等本钱每年都在上升，但是运价却几年不变，碰上竞争大的时候还会降价。”三驼物流园里的愚公物流公司员工说。
武汉三驼物流超市园区总经理王国平先容，受海内外经济持续低迷、商业萎缩影响，从去年上半年开始，武汉物流企业业务量普遍缩减，到下半年愈发艰难，“目前业务量减少了20%以上”。
通成的倒下，让人不免担忧中小物流企业的生存状况。“目前武汉的中小物流企业每年以10%的速度封闭，虽速度不算快，但是中小物流企业倒闭是必定趋势。”中国物流学会常务理事、武汉商贸职业学院物流学院名誉院长周建亚表示，“9月到年底都是物流旺季，恰是中小企业赚钱的时候，但目前的环境中他们只能获得微利甚至委曲维持。”
“中小物流企业倒闭是必定趋势”
资料显示，在中国物流与采购联合会发布的零担物流企业排名中，通成物流一度跻身前三。而其官网显示拥有员工3000余人，服务网点300多个，笼盖全国近200个大中城市，全资分公司30多个，在北京、武汉等地均设有大型集散中央。
小王表示，介入维权的人数已超过200人。此外，有媒体报道称，早在今年6月该公司就已申请破产。
小王说，像他这样没有领到工资的员工还有良多，“大家都在想办法维权，已经有人在组织大家仲裁，我也参加了。”
毕业于武汉交通职业技术学院的小王透露，其曾在东莞通成物流工作，但其五六七三个月的工资至今没有支付。
昨日，记者尝试拨买通成物流官网提供的客服和总部电话，客服一直占线，总部电话则已经暂停服务。与此同时，位于上海、北京、重庆、成都等地的分公司也无一能买通，官网也从去年底开始没有更新。
三个月未支付工资员工“组团”维权
他还表示，目前只帮一些月结客户送货，由于客户已付一个月的运费，要做完划定时间内的工作。另外，不接散货。当记者问及九支沟工作点的详细位置时，该工作职员匆忙挂断电话，截至记者发稿时也没有再接电话。
据一位通成物流员工透露，因总部经营不善，武汉网点已于8月15日全部关门，不再发货，“总部的说法是全国都停业一个月，所有职员集中在东西湖区九支沟的一个网点做清点，至于何时开始营业，要等到9月初才可能知道。”
日前，记者走访其位于雄楚大道的武昌网点，发现已被一家卖水管的公司代替。该店老板陈先生先容，“我们这个店之前确实是通成物流的网点，不外早在今年4月份就已关门了。”随后，记者来到汉口网点，情况也大致如斯。
据悉，通成物流在武昌、汉口北、汉阳和汉口四地设有营业点，记者根据其官网提供的电话逐一致电，要么显示为空号，要么显示暂时无法接通。
“我们公司通过通成物流运输的东西一直没有收到，网上传它们破产了，不知是不是真的？”日前，市民王先生爆料称，通成物流在汉网点已休止运营。
武汉网点只剩一家做“收尾”工作
内人士先容，目前武汉的中小物流企业正在以每年10%的速度封闭。门槛低、行业乱成了其发展的瓶颈。为此，目前物流企业园区化治理徐徐兴起，通过自设门槛和尺度来进行尺度化运作。
记者调查发现，这家“全国性的大物流公司”就是曾在海内零担物流行业排名前三的新时代通成(上海)物流有限公司(以下简称“通成物流”)，目前其在汉的4个营业网点已全部休止运营，只留下东西湖的一个网点进行“收尾”工作。
“一家全国性的大物流公司正申请破产中，部门区域员工工资两个月未发放。”日前，一条微博引发了物流业的轩然大波。