史基浦机场不仅是欧洲的客运枢纽，也是欧洲的第三大货运枢纽，2012年运送货物150多万吨，是郑州机场的十倍。中国国际航空公司是史基浦最大的货运航空公司。国航郑州至阿姆斯特丹直飞的货运航线2012年开通，郑州富士康生产的电子产品就是通过这条航线运往史基浦，再中转运往欧洲以及世界各地的。

最难保存的鲜花  1/4都从这里运出

    国航阿姆斯特丹营业部总经理王磊：富士康的产品凌晨从郑州发出，当天到达阿姆斯特丹，通过卡车中转，包括运货到荷兰南部和德国，基本上能够实现产品出厂24小时、最多48小时，送达终端客户手中。

    荷兰人瓦卡和伊达在史基浦机场附近合伙开了一家郁金香农场，他们的花都是通过史基浦国际机场卖到世界各地。

    在欧洲最大的鲜花交易市场阿尔斯梅尔花卉拍卖市场，每年全世界约50亿枝的鲜花，都从这里运出，毫不夸张地说，全世界每4朵鲜花中有一朵就来自这里。这个花卉市场，离史基浦机场只有6英里，所有的鲜花在这里包装后，45分钟就可以登上飞机运往世界各地了。

    花卉市场的建筑面积70万平方米，相当于120个足球场那么大。有6个卖花厅，每个厅设有3000个座位，坐着各国花商。当载满各种鲜花的滑动车从买主面前经过时，荧光屏上马上会报出品种、价格以及数量，买花的人只需按一下装在桌子上的小电钮，就可以拍下自己要购买的鲜花，整个程序都由计算机来完成。荷兰每年出口的鲜花和温室蔬菜，就达数十亿欧元。

21家跨国公司全球总部

    设在机场周边

    很多世界500强企业，一些跨国的大公司把他们的欧洲总部都设置在了这里。他们与史基浦机场相互融合、共同发展，构成了一种独特的史基浦模式。

    施为恩：史基浦机场有500家公司，在机场世界贸易中心的共有80家，很多航空公司在那里有办公室，中国南航欧洲总部办公室在那里，世界最大的航空公司天合联盟的总部也在那里。

     如今，在史基浦机场的周边，有20多个产业园区，数千家企业入驻。40多个大型跨国公司的全球总部设在荷兰，其中21个就在机场周边。

     目前，史基浦机场的主要产业有航空物流、航空制造与维修、生物医药、电子信息、时装以及金融咨询，并形成了这几类产业的集聚。阿姆斯特丹史基浦机场创造了29万个工作岗位。

不少华商也爱上了

     这座“国际空港城”

    华侨黄泽荣在荷兰做手机配件生意已经20多年，3年前，他将自己公司的总部搬到了史基浦机场物流园区，在这里，黄泽荣的生意如虎添翼，现在，他生产的自主品牌手机配件，已经占整个欧洲市场份额的50%以上。

    华侨黄泽荣：因为公司在机场附近，走空运、清关啊，都很有帮助，省了很多很多的时间，基本上全世界最大的物流公司，都在机场附近，机场对物流业的贡献是蛮大的。

     经过了近一个世纪的发展，阿姆斯特丹史基浦机场已经成了一座“机场城市”，一个汇聚人流、物流、展览、观光以及娱乐商贸一体化的“国际空港城”。

     在荷兰做了近20年物流生意的华侨李威，得知中国要建第一个航空港经济综合实验区，非常开心，他觉得航空港建设，未雨绸缪的规划至关重要。

最成功处就是

与欧洲交通网无缝对接

    施为恩：史基浦机场另外一个成功之处是，我们不是一开始就建成了一个大机场，希望航空公司过来。而是创造成长的机会，根据需求建设新的设施，所以一开始建成能容纳1000万乘客的，下一步扩展到1200万的、1400万的。

    史基浦机场与整个欧洲大陆的空运、海运、公路、铁路实现无缝对接，由单一的依托航空运输转向发展多式联运，同时借助一系列的高科技设施极大地简化物流手续。在施为恩看来，这是周边机场虽强手如林，但史基浦照样能发展壮大极为关键的一步。

    目前，史基浦机场又在投资修建一条连接阿姆斯特丹和巴黎的高铁，这样就可以开辟更多的夜间航线，然后将货物通过高铁向外运输。

    1656年，有荷兰“莎士比亚”之称的诗人冯德尔为新落成的阿姆斯特丹市政厅创作了一首航海赞美歌：我们阿姆斯特丹人扬帆远航，利润指引我们跨海越洋。为了爱财之心，我们走遍世界上所有海港