《意见》：提高企业物流信息化和供应链管理水平。我国物流信息化还存在着一些突出问题。一是重点物流行业的信息资源开发利用不足，信息采集和交换水平较低，不同运输方式、不同运输主体之间的信息交流不畅。二是物流企业和企业物流的信息化发展不平衡，尤其是大量小型企业物流信息化水平较低，难以满足专业化物流服务的需求。三是先进信息技术在物流行业的应用和推广水平较低，自主创新和产业支撑能力不强，物流设施设备的自动化、智能化程度和物品管理的信息化水平较低。四是物流信息标准制定和应用的整体水平亟待提高。

    在原材料、装备、消费品和电子等重点行业，选择若干有影响力的主制造商，利用信息化提升企业物流的作业和管理水平，提高企业物流的及时响应能力，促进精益生产和服务，并带动产业链上下游协同联动，提升供应链物流信息化发展水平，增强整个供应链的管理和运作能力。推动制造、商贸企业与物流企业信息互通、联动发展，增强企业专业化能力，提高物流社会化服务水平，提高生产、流通和物流企业的及时响应能力，提高产业链运作效率。推进煤炭、钢铁、粮食等行业电子商务与物流信息化集成健康发展，重点依托工农业商品集散市场，促进现代流通体系建设。开展网络零售与物流配送一体化服务建设试点，提高网络零售配送效率，改善消费者体验。推进自动识别、可视化等各类先进适用技术的应用，提升从研发设计、生产制造、采购供应、分销配送、售后服务、再制造直至报废回收的产品全生命周期管理水平。提升农产品、食品、药品等事关广大人民群众健康和安全的重点领域物流信息化水平，提高冷链物流信息管理和质量保证水平。

    记者：对于物流信息化用户来说，现在应用水平呈现怎样的状况，主要障碍和突破口在哪儿？

    霍云福：与市场需求相比，物流服务的信息化水平其实是相对落后的，主要有三个特征：一是制造业信息化水平相对较高，尤其是发达地区、发达行业，以及外资企业、跨国公司，反而是物流服务水平低，不能适应其需求，这是很迫切的现实问题；二是制造行业，也就是物流用户信息化水平也是参差不齐；三是物流企业信息化水平也参差不齐，解决这个问题的抓手有三个：一是点、面突破，抓住重要行业和领域实施突破，例如多式联运、危化品等领域，以及汽车、医药、大型能源等行业，发挥其带动性；二是以物流服务规模化解决小、散、乱、差问题，发挥规模效应；三是专业化发展，解决大多数企业“全能型”、“百货型”，多而不专、缺乏竞争力的问题。只有专业化、规模化相结合锁定客户，服务水平才能提高。我们看到，政府有关部门也已经在两化融合、物联网发展等方面给予了支持。

    我们预测，到2015年我国将初步实现物流信息化能力引领整个物流业发展，实现普遍应用，使各行业对物流服务的需求实现较高水平的满足，达到国际上相对先进的水平，与新型工业化发展水平相适应，不拖产业发展的后腿。