比拟快递企业，物流企业受到的影响则更为直接。昆明德邦物流公司负责人蒋先生表示，此次油价的上调，运输本钱增加了不少。以载重30吨的物流货车为例，每月油耗本钱将增加1300元。“为了不乱客源，近期不打算上调货运价格。但愿在中秋、国庆之前的货运旺季能多接一些单子。”
 

　　刘先生坦言，“上调快递费会让我们失去大批客源，也就失去了很大的市场。”固然运输本钱增加，会挤压一定的利润空间，但是此次油价上涨本钱可以通过内部消化掉，暂时不考虑上调快递用度。目前，申通快递省内文件快递费仍保持在8元—10元，省外文件快递费则为12元—15元。

　　“油价上调，对我们快递行业的影响仍是挺大的。”申通快递云南分公司副总经理刘先生表示，他们公司的快递运送车辆分为柴油车和汽油车两种，汽油车主要负责运送省内各州市的快递，柴油车则主要负责运送贵阳、长沙等省外的专线快递，每公里耗油量汽油为1.9升—2.0升，柴油为2.6升—2.7，按照此次油价上调的尺度，汽油车每公里将增加0.9元油费，柴油车则每公里增加1.2元的油费。“间隔越远，增加的油费就越多，再加上过路费，运输本钱增加了不少。”

　　8、9月份海内油价两连涨，不仅私人车主要多花钱加油，运送米面肉菜的物流企业本钱也随之加重。

　　快递物流业：为留住客源暂不上调快递费

　　而不少其他私人车主表示，油价上调了，上班的时候会尽量选择乘坐公交车或骑电动车。“这几天我都是坐公交车上班，除非有急事才开车，这样也能为家里节省一笔开支。”市民王女士表示。

　　家住德缘小区的张先生开的是一辆2.4排量的轿车。他表示，天天他都要开车去呈贡上班，因为路程远、汽车排量大，耗油量也相对大一些，他每月的油费为2400元，油价上调后，他每月最少要多支出700元的油费。“要是能坐公交车，我是不会选择开车去上班的，每个月的油费确实让我压力很大，无奈啊。”

　　家住新亚洲体育城的张先生在白马四周的一家银行工作。他表示，假如坐公交，天天上班需要转乘两趟车，不太利便。他只有选择开车上班，但开车每月至少需要700元的油钱，现在油价上调，每月最少需要多花100—200元的油费。“我的车排量相对小一些，耗油量也不是太大，那些排量相对大一些的私人车油费可能会更高。”

　　私人车主：上班尽量改乘公交车

　　昨天从昆明市发展和改革委员会了解到，受此次成品油价格上调影响，昆明出租车燃油附加费或将调至2.5元/车次，但调整时间一般要经由15天的观察期。

　　按照《昆明出租车运价油价联念头制》，当93#汽油价格升至一定尺度时，燃油附加费也会相应进步。

　　在一旁的曹师傅表示，“但愿政府能够采取措施不乱一下油价，上调燃油附加费，打车的人就少了，我们的生意也不好做啊。”

　　下战书1点，在中石油加油站内，出租车司机罗师傅刚刚加满了油。计价器上显示，43.69升的93#汽油，总共价格为340.35元。“我一个白班需要140元—150元的油费，耗油约20升左右，晚班由于拉客多耗油量相对多一些，大概会花200—300元的油费，耗油30升—40升。93#汽油上调了0.43元/升，算下来天天两个班就增加了20元左右的油费，一个月下来油费就多了600元。”

　　的士司机:每个月的油钱要多花600元

　　谭先生以为，油价上调导致运输本钱的增加会在一定程度上晋升菜价，但是因为该批发市场大部门是从宜良、嵩明等地运送蔬菜，间隔相对较近，所以蔬菜价格上涨的幅度不是太大。“每公斤也就上涨0.1元—0.2元。但是从批发市场运往西双版纳、大理等地的菜价上涨幅度可能就会大一些。”

　　昨天中午，王旗营蔬菜批发市场，大大小小的拉菜货车挤满了整个市场。来自四川的谭先生表示，他做苞谷、白菜等蔬菜的批发生意，主要从晋宁、嵩明等地批发蔬菜。“我的车子加满一箱油可容纳30升，天天加两次油，油价一涨，天天的油钱就多出近30元。”

　　铁师傅拿着计算器仔细算了一笔账：“我这个车每2.5公里耗油约1升，昆明到普洱大概500多公里的路程，单程就要耗油约200升左右，来回则耗油400升，这次柴油价格上调了0.46元/升，往返的油费就要多出184元。一个月下来，油费最少要多出5520元。”

　　而旁边一位来自普洱的铁师傅也表示，运输本钱的进步会影响生果价格的上涨，再加上中秋、国庆双节将至，生果价格上涨是必定的。

　　李师傅以为，油价的上调，增加了运输本钱，也会使生果的价格有所上涨。“现在我的葡萄卖4元—5元/公斤，因为运输本钱的进步，每公斤葡萄会上涨0.4元—0.5元。”

　　昨天上午，在金马正昌果品市场，正在装卸葡萄的李师傅说，天天凌晨，他都会从大理宾川将葡萄运到市场来卖，在昆明与大理之间天天要来回两次。“以前每加一次油花330元左右，这次却花了430元。假如按天天加两次油来说，我天天就要多花200元的油钱。”

　　货车司机：油价上涨将推高果蔬价格

　　11日凌晨，海内成品油价格再次上调，97#汽油重回“8元”时代。海内油价在9个月内四涨三跌，整体价格涨多跌少，出租车、私人车、快递、物流业叫苦不迭。

油价上涨，出租车司机担心进步燃油附加费会影响生意
 

部门快递物流业坦言：不涨价难抵运输本钱增加，涨价又怕客源流失