实际上，在推动电子商务物流发展方面，杭州的经验值得鉴戒。据了解，杭州一方面加快整合现有产业、贸易、仓储和运输等物流信息源，缩短“网上订货、网下配送”周期；另一方面推进新型大规模物流配送中央建设，构建物流连锁配送体系。此外，对发展电子商务涉及的物流快递业企业，凡注册与经营场所在电子商务集聚区的，经审核，可按年房钱的30%给予津贴。

“假如能够通过大范围整合资源，用‘抱团’的方式把大家原天职散的资源统筹在一起，就能节省本钱。”泉州市经贸委相关负责人称，好比原本每家年发货量5万单，集合100家，一年就有500万单。单量足够大以后，能够和京东商城、当当、淘宝等第三方电子商务运营商合作，推动其在泉州建设电子商务第三方物流仓；同时也能够进步与EMS、顺丰快递等物流企业议价能力，用规模上风来降低企业快递本钱。

然而，无论是将货品运到外围发货，仍是自建物流仓，从配送的便利性和节约本钱上考虑，对于中小电商企业而言，都并非最好的解决方式。

“抱团”可降低本钱

为此，一些电子商务平台商不得不自建物流仓，淘鞋网在厦门有自己的物流仓，拍鞋网在首轮融资到位后，也计划在温州、广州、成都建物流仓。

快速物流，是体现电子商务便捷性的重要元素。目前，泉州市电商企业不仅物流本钱偏高，另外配送效率也偏低。业内人士先容，一件商品的仓储物流本钱在泉州市均匀约10元，比厦门高出近1.2元，配送时间多6小时。

不仅仅是拍鞋网一家，爱尚网络总经理赵耀告诉记者，因为泉州缺少专业的电子商务物流仓库，本地的电商企业要参加淘宝、京东商城的促销流动，就必需要在成都、广州等地入仓，促销流动结束后，又需要将剩余的产品运回本部，这样一来，就增加了不少物流本钱。

“物流本钱占企业毛利率的比例已经占到20%。”拍鞋网副总裁董欣达称，目前拍鞋网均匀一单货的快递用度是8元，假如连上仓储等用度，均匀每单物流本钱在10元左右。

均匀每单比厦门高1.2元

然而，业界以为，物流本钱高、配送时间长等因素一定程度上制约着电子商务企业发展壮大。

据统计，2011年全市电子商务交易总额达482.53亿元，电子商务已成为泉州市经济发展的新亮点。阿里巴巴研究中央发布的《2011网商发展指数讲演》显示，泉州市在全国地级以上城市网商发展指数百强中位居第16名，居福建省首位。其中，泉州仅淘宝网店就超过7万家，在全国地级以上城市排名第5位。