ACI欧洲发布了其旗舰气候变化倡议，机场碳认可的更新。
在制度上赞同1计划独立评估，并确认机场的管理和减少他们的二氧化碳排放量的努力。 它证明??在4个不同水平的认证（“映射”，“还原”，“优化”和“中立”）的机场。
刚才几位著名的欧洲机场实现计划内的认证第一的时候，包括日内瓦机场和罗马的达芬奇机场（无论是在“优化”级别的认证）和尼斯蓝色海岸机场（在“映射“水平）。

近期计划内的续展，包括斯德哥尔摩Arlanda和布洛马机场Avinor的特隆赫姆机场和意大利米兰Linate机场和米兰的马尔彭萨一起在瑞典的“中立”水平，。 世界上最繁忙的机场在国际客运方面，BAA的伦敦希思罗机场刚刚连续第二年实现“优化”级别的认证。

其他知名的“减量化”水平，已成功重新机场包括雅典国际机场，布鲁塞尔机场，范堡罗机场，克里斯蒂安桑机场，巴黎戴高乐机场和巴黎奥利。 最后，安卡拉Esenboga机场，博洛尼亚机场，伊斯坦布尔阿塔图尔克和香农机场都保留了自己的地位，在“映射”的水平。

奥利维尔Jankovec，总干事的ACI欧洲评论说：“经认可的机场，现在46号和跨度17个国家。 这些机场也占欧洲客运量的49％。 他们就降低他们的碳足迹的重点是严重的进展，在每个程序的各级认证的机场数量证明。

虽然其他行业仍然只有未来的想法和承诺，机场收费进取，作出实际的区别。“