仪表板的冠设计和建造的车队管理系统涵盖了六个关键领域的叉车，运营商和车队的表现：合规性，影响，生产率，利用率，能源和服务。叉车操作员界面的一个新的选择是与基于Windows的车载计算机（VMC）的兼容性。
如快速消费品业和制造业竞争加剧，导致在材料处理领域的许多重点放在效率，利用率，可用性和优化资产。正因为如此，领先的公司都实现叉车生成这些信息可以被转化，使管理人员能够专注于业务和业绩的问题，迅速，高效地实现更大的利润。
最初于2007年在澳大利亚推出，骏宏现在在澳大利亚公司超过85 115个，超过1,800名本地车辆的嵌入式系统。
澳大利亚科朗设备公司总经理营销，克雷格说，骏宏打破了新的地面，在企业经营管理者提供运作的关键信息。
“事必关己代表这么多以前提出的问题，如回答”哪里是我的车“，”谁经营“，以及他们如何执行”。 这个车队管理系统的三个版本的发布带来了显着的进步，以什么样的信息可以被捕获，如何显示，实时，仓库和业务经理，说：“Kenchington。
骏宏3.0保留原有的生产力，安全和业务报告功能，包括运营商认证，碰撞警报和组件的条件，并添加了一系列进一步的功能。
“说：“一直有仓库管理和IT管理，涉及到内部服务器上加载新的软件系统之间的程度的挫折，”。 】 “因此，与骏宏3.0我们提供了一个选项：客户可以在自己的系统上运行，或选择作为一个托管的服务，我们自己的安全服务器上部署它。”
】骏宏3.0的另一个新功能是它允许管理者有能力来确定自己的报告参数，以避免“信息超载”的方式。