碳排放税

如果有人真的相信碳排放税不会找到自己的方式,最终汽油bowser,它们也能确信的是shacked-up tooth-fairy猫王和高品质的生活和生活在拉斯维加斯。

这是有一天晚上跟:这是完全不合逻辑,从政治上讲,介绍一种碳税不经济和税收的主要贡献者澳大利亚的二氧化碳污染输出。

运输贡献超过75000000吨的二氧化碳到澳大利亚的温室气体排放减少13% - -14%,代表我们的所有温室气体的输出信号(这个数字flops一下;有时多,有时更少)。所以,当你听说一个碳排放税不会应用于燃料,不相信。

不相信,怎么办?从什么时候起未见任何说服政府作为cash-cows司机吗?

记住,我们付32美分联邦政府税收、加GST卖出(应用两个产品的成本核算和成本好每一个),每升汽油买东西。并且记住破碎的承诺,将不适用于GST税-作为一个税收在税。

承诺是多么容易被打破了,由建筑师的GST,约翰霍华德和彼得。卡斯特罗。

也请记住,如果你可以,为什么切除组成部分有32美分放在第一位。像很多税收,只是叹息现在受理群众,原因是他们输给了迷雾中的应用。

所以这里有个短暂的历史课的情况下,你已经忘记了。

切除的组件的燃料价格引入弗雷泽政府在1978年(与约翰?霍华德司库)。锻炼的目的是“重新分配社会一些进步的生产者收到了油价上涨”(澳大利亚财政部)。现在一笑。

在接下来的十年左右的时间里,它是在一个hod-load掩盖虚假的争论同样的另一个人工建造的,吧