物流是一个非常广阔的行业，2016年我国社会物流总费用已达9.4万亿元，占GDP的比率约为18%。从这一数据来看，目前社会经济运行的物流成本非常高，如果我国每降低1%的物流成本，就将增加超过4000亿元的经济效益，这之中蕴藏着巨大的市场机会。

    截至目前，钻机/冲击器行业形势并不乐观。开源节流成为各钻机/冲击器企业所关注的重点，而物流服务的开展对企业而言可以起到既开源又节流的双重作用，也成为业内各企业非常关注的价值环节。钻机/冲击器物流在其发展的过程中也正在逐步融入中国的整体物流服务业中，而渐渐的淡化其钻机/冲击器设备储运的本色，形成你中有我，我中有你的格局。

    随着中国经济的不断发展演进，尤其是电子商务在最近几年的井喷爆发，物流行业的竞争模式也开始发生了关键且深刻的转变，其转变的实质就是竞争主体的多元化、服务个性化、功能专业化。

    首先，我国近年来新增物流企业的数量每年以高于15%的速度增长。尤其是电子商务网站通过自建物流及与第三方物流合作的模式进入物流行业已是大势所趋。例如：苏宁易购为了将中大件家电以快捷安全的方式送达客户，公司已经开始了物流业务的经营，阿里、京东、当当等也都以不同的形式进入物流行业。目前全国已有70万家与物流有关的企业和机构，但从物流网络、管理、服务、业绩等方面综合评估，真正具有竞争力而且健康发展的企业占比很小。

    其次，用户的需求不断升级，要求物流服务企业必须实现服务的个性化。目前，很多第三方物流商都开始根据不同客户在企业形象、业务流程、产品特征等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务。例如：rugel和三星已合作多年，其专门为三星公司兴建的物流设施，就坐落在三星工业园内，将园区内三星的各类供应商和制造厂商紧密的连接在一起，通过“rugel公司”提供的无缝隙供应链解决方案，降低整个园区内包括三星在内的所有企业的供应链成本，实现低成本运营目标。

    再次，由于竞争激烈及领先企业的鲶鱼效应，其他诸多的物流企业也都开始强调物流服务功能的专业化。这些物流商有的强调网络区域性全覆盖，有的强调24h送达及时性，还有的专攻某一领域，例如：冷链物流。他们所提供的物流服务，从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理等方面都开始体现专业水平。例如：宝供物流除了为客户提供运输、仓储等一般性服务外，还提供物流网络设计、库存管理、订货管理、自动补货、流通加工、定单处理、信息服务等一系列的增值服务。