據悉，該項目下一步將搭建聰明物流公共信息平臺，對全市多式聯運進行信息互聯互通，還將實現『一單制』同一運單，在不久的未來，重慶采用公鐵聯運方式的物流公司有望節省物流本錢至少10%到20%。特別是在泛亞鐵路尚開工不久，鐵路直運還無法籠蓋東盟確當下，公鐵聯運的互聯互通意義是十分深遠的。
 

據西部物流園相關負責人先容，重慶交運物流基地今年將全面動工，預計3年內建成。建成後，一方面會成為集裝箱公鐵聯運中央，集聚更多集裝箱在基地中轉；另一方面也是重慶物流交易中央，多種運輸方式的經營者將在這裡集聚經營，可容納2000餘家小微貨代企業、150餘家中型運輸物流企業集中入駐。

作為第十九渝洽會上沙坪壩區簽約項目之一，重慶交運物流基地由重慶交運團體與西部物流園聯合打造。該項目選址緊鄰鐵路口岸，佔地400畝，主要圍繞公路貨運主關鍵、物流金融保險、城市物流共同配送等功能定位，打造具有基礎性、公用性、開放性、專業性的開放型物流基地。同時，將與重慶物流公共信息平臺系統相結合，旨在形成『線上+線下』的物流發展模式，建成重慶物流工業集聚發展區。

6月2日，記者從西部物流園獲悉，重慶交運物流基地今年將全面動工，預計3年內建成。建成後，將成為集裝箱公鐵聯運中央及重慶物流交易中央。